Der Golfstrom

So kündigt er sich an, der Golfstrom, im Stillwasser sammelt sich das Seegras, leider mit ziemlich viel Plastikmüll durchsetzt

Und dies ist die Westkante, ca. 9 Seemeilen vor der Küste, kein großer Unterschied, was die Wellen angeht. Wir haben auch tolle Bedingungen mit dem Südwestwind, selbst die 3 Meter Schwell aus Nordost mit 9 Sekunden laut NOAA (USA Wetterdienst) fallen uns nicht unangenehm auf

Als wir drüben sind, begrüßen uns die Delphine der Bahamas. Es ist eine größere Gruppe größerer Tiere, die blitzschnell unterwegs sind und uns eine ganze Weile begleiten

Palm Beach

Palm Beach ist eine lange schmale Insel, die West Palm Beach vorgelagert ist. Hier haben die Superreichen ihre Ferienresidenzen, und es gibt auch ein paar Luxusferienresorts. 

Hier ist auch das allererste dieser Resorts in den USA entstanden, weit entfernt von der Exklusivität der heutigen Einrichtungen hier.

Es gibt keine Dinghi-Anlegestelle auf Palm Beach am ICW, nur der Weg über West Palm Beach ...

... und eine Brücke führt hinüber

Wieder in West Palm Beach, Florida

Seit gestern ist es wieder sehr heiß, wir haben 30° C im Salon! Wir befinden uns im Süden von Florida, wohin es die älteren wohlhabenderen Menschen in den USA zieht, zumindest für den Winter.
Je näher wir West Palm Beach kommen, desto größer und prächtiger werden die Villen, die die Ufer des ICW säumen. Das kennen wir ja auch schon.

Am frühen Nachmittag fällt unser Anker wieder hinter der Flagler Memorial Bridge vor Downtown West Palm Beach.
Ein Stück hinter der nächsten Brücke, der Royal Park Bridge, hat Mr. President sein Wochenend-Ferien-Anwesen Mar-a-Lago. Rundum, auch auf dem ICW, ist alles gesperrt, denn der Herr will hier den Thanksgiving-Tag feiern.
Dauernd fährt die Coast Guard an uns vorbei - also werden wir hier sehr sicher liegen in den nächsten Tagen! 😏

Heute läuft unser Allround-WWW-Zugang ab, am Samstag brechen wir auf in die Bahamas, es wird ein paar Tage dauern, ehe wir unseren Blog weiter bearbeiten können.

Immer wieder hübsche Aussichten

Kurz vor West Palm Beach, hier ist es eindeutig belebter als weiter im Norden

Die SILVER CLOUD - eine große Schwester unserer MAGIC CLOUD?

Der frühe Vogel ...

... fängt nicht nur den Wurm, sondern kann auch Zeuge schöner Naturschauspiele werden, selbst bei bedecktem Himmel.
Der Wind aus Nord genügt nicht für's Segeln, also machen wir uns wieder auf in die Flüsse und Kanäle des ICW, des Intracoastal Waterway.

An diesem Morgen ist es sooo kalt, der Nebel steigt auf, eine teilweise gespenstige Fahrt beginnt

Wracks tauchen schemenhaft aus dem Wasserdampfgewabber auf

Hier wird Jo kurzzeitig schwach, das wäre ein schöner Segler

Tonnen, Crabpots, Untiefen, Nebelschwaden erfordern höchste Konzentration am Steuer

Doch der Nebel währt nicht ewig. Die Memorial Highway Bridge in der Nähe von Daytona musste früher für große oder hohe Schiffe geöffnet werden

Offensichtlich gibt es demnächst eine neue, höhere Brücke

St. Augustine, Florida

Wir bleiben ein paar Tage und hoffen auf guten Wind zum Weitersegeln. Der kommt leider nicht, weder für eine Überquerung des Golfstroms noch für die Fahrt nach West Palm Beach. So machen wir uns nach ein paar Tagen dann wieder auf und fahren auf dem Intracoastal Waterway nach Süden.

Früh am Morgen laufen wir in St. Augustine ein und bekommen einen Bojenplatz vor dem Castillo de San Marcos zugewiesen. Der Tag bleibt wolkenverhangen und es regnet auch, worüber wir uns freuen, denn der Regen wäscht das Salzwasser vom Schiff

Juan Ponce de Léon landete als erster Europäer 1513 in Florida, ganz in der Nähe von St. Augustine. Ihm ist dieser Löwe gewidmet, der den Zugang zu ...

... dieser Brücke direkt vor der Marina ziert, die Bridge of Lions. St. Augustine hat eine eigene Facebook Gruppe, ein wirklich lohnenswerter Stop mit jeder Menge Aktivitäten an Land

Die Promenade zwischen Marina und der Brücke

Ein Silberreiher, der gar nicht scheu ist

Und sein Verwandter, der Schmuckreiher, auch nicht scheu

Delphine suchen, wie oft am Abend, ihre Mahlzeit direkt zwischen den an den Bojen hängenden Schiffen, und sorgen für lächelnde Gesichter bei den Menschen

72 Stunden auf See

Der Wind bestimmt unsere Weiterfahrt, wir wollen möglichst rasch nach Süden, also brechen wir bei günstigem Nordwind auf und verlassen Beaufort, N.C. Unser Ziel ist St. Augustine in Florida, ca. 400 sm liegen vor uns (für die Landratten: das sind ungefähr 740 km).

Der Wind ist sehr gut, die Wellen groß, eine seitliche Dünung gibt es natürlich auch, schließlich segeln wir ja auf dem Atlantik. Wir werden ordentlich geschaukelt.
Auch ist es wieder frisch geworden, morgens läuft die Heizung, nachts bei der Wache ziehen wir an, was anzuziehen ist bei der Kälte (10 Grad im Salon).
Wir kommen mit 7-8-9 kn so schnell voran, dass wir am Ende einbremsen müssen, um nicht in der Nacht anzukommen. Denn die Einfahrt von St. Augustine ist lang, verändert sich durch Versandung immer wieder, und die Fahrwasserbetonnung ist nicht beleuchtet. So kommen wir also dazu, ein bisschen zu üben, wie es sich anfühlt, wenn wir beidrehen, oder wie schnell wir sind, wenn wir uns ohne Segel in Kursrichtung treiben lassen. Der Wind beschert uns Fahrt von immer noch 3-4, manchmal 5 Knoten ohne jegliche Segel!

Grau in Grau - und nachts ist es stockdunkel, denn es ist Neumond und die Wolken verdecken meist die Sterne 

Für Abwechslung und Freude sorgt immer wieder die Begleitung von Delphinen, die wir leider nur vom Cockpit oder aus dem Salon beobachten können. Die schnelle Geschwindigkeit der MAGIC CLOUD scheint sie zu besonders sportlichen Aktivitäten anzuspornen

Auf dem South River bis Beaufort, North Carolina

Nach der Wilkersen Highway Bridge wird die Landschaft etwas eintöniger, es gibt keine so vielfältige Natur mehr wie bisher. Statt dessen fallen uns immer wieder die Wohnanlagen an den Ufern auf.

Palmen in North Carolina - das haben wir bisher noch nicht gesehen!

Hier ist es ja schon fast etwas eng bebaut ...

... aber schön

Etwas weiter, auf der gegenüberliegenden Seite wohnt eine andere Klientel ...

Achtung, Saugbagger von vorne

Alles gut gegangen, da zieht er hin

Wir ziehen weiter!

Der Dismal Swamp führt, wie früher erwähnt, bis Elizabeth City, ein Eldorado für Segler und Motorbootfahrer auf dem Weg in den Süden oder zurück nach Norden, so steht es in jedem Führer: Begrüßungsrose für die Damen und Grillparty auf einer Brücke mit kostenlosen Getränken für alle.
Offensichtlich ist die Saison aber vorbei, uns begrüßt niemand. Der Ort spricht uns nicht an und viele Geschäfte und Lokale sind für den Winter schon geschlossen worden.
Immerhin finden wir ein sehr gutes Lokal, wo wir köstlich essen, der Cypruss Creek Grill. Wirklich empfehlenswert!

Ein letztes Bild vom Dismal Swamp Canal

Ein halber Tag in Elizabeth City, North Carolina, genügt uns, im Morgengrauen legen wir ab

Inzwischen im Alligator River, die SNOWCAT II immer noch in unserer Nähe, dahinter die BALI

Und immer wieder mal, wie an die Ufer getupft, große Villen mit Seeblick und Bootsanleger - der auch mal für eine klene Auszeit auf dem Wasser genutzt zu werden scheint

Der Fluss ist mal eng, mal weit, oder führt durch eine Bucht, in der sogar gesegelt werden kann. Die Segelschiffe sind den Motorbootfahrern in der Regel zu langsam, dann donnern sie heran, um zu überholen

Ein Schubverband - alle Schiffe müssen nach außerhalb des Fahrwassers ausweichen, um ihn vorbeifahren zu lassen

Hundeausbildung fürs Apportieren aus dem Wasser. Hier scheint noch immer Entenjagd ein großes Thema zu sein - Angelika erinnert sich an James Micheners Beschreibungen derselben im Roman "Chesapeake"

Die Wilkerson Highway Bridge mit nur (!) 64 Fuß Durchfahrthöhe. Für Segelboote entscheidet sich die Frage, ob sie auf dem ICW fahren können oder ob sie an der Küste entlang segeln können, immer an der Höhe des Mastes. Die Durchfahrthöhe der festen ICW-Brücken beträgt immer 65 Fuß, bis auf diese hier, die am Ende des Alligator River-Pungo River-Canals steht. Unser Mast ist 63,5 Fuß hoch, ebenso wie der der SNOWCAT II und der des Einrümpfers GRAY GHOST vorn vor der Brücke, die BALI ist 63 Fuß hoch. Alle sind gespannt: passt es oder passt es nicht? Die SNOWCAT II und wir warten ab

Juhu! Die GRAY GHOST hat es geschafft, die BALI ebenfalls und mit reichlich Freiraum. SNOWCAT II und wir nehmen Fahrt auf. Jo: If you can make it here, you make it anywhere - it's up to you, go  I-C-W! (Frei nach Frank Sinatras "New York, New York)