NEREIDS Rally und Maroni River

Einmal am Tag gibt es vor St. Laurent du Maroni Regen, der sich oft mit prächtigen Wolkenformationen ankündigt. Der Kat, die BARNACLE_C aus England, ist unser Nachbar hier. Wir hatten Jane und John, die seit 30 Jahren segelnd unterweg sind (!!!) vor den Iles du Salut kennen gelernt und können die Bekanntschaft hier vertiefen

Das Wrack "Edith Cavelle" bei extremem Hochwasser - der Maroni River ist hier vor St. Laurent, ca. 25 sm von der Atlantikküste entfernt, tidenabhängig

Und bei Niedrigwasser

Die SKØIERN - ein französisches Ehepaar ist seit 1979 mit diesem Schiff, gebaut in Norwegen, weltweit unterwegs. Es wurde 1917/1918 gebaut und kehrt 2018 zu seiner "Geburtsstätte" zurück. www.skoiern.com

Wie wir alle fährt die SKØIERN "über die Toppen geflaggt" den Teilnehmern der NEREIDS Rallye entgegen, dann begleiten wir sie beim erfolgreichen Rally-Abschluss-Einlauf in St. Laurent

Im Vordergrund das Schiff von David, Besitzer der Marina St. Laurent und Organisator der NEREIDS Rally (von Tobago und Trinidad über Guyana nach Französisch-Guyana). Selbstverständlich segelt er jedesmal selbst mit - und regelmäßig ist sein Schiff das kleinster aller Teilnehmer! 😉

Die BARNACLE-C

Ein Ultraleicht-Flugzeug bietet zur Feier des Tages Rundflüge über die Umgebung von St. Laurent an

Scheint ein abenteuerliches Unternehmen zu sein ...

David (zweiter von rechts) und die Rally-Teilnehmer werden vom Bürgermeister St. Laurents (dritter von rechts) und von Miss St. Laurent begrüßt

Die kleine Stadt freut sich, Musik- und Tanzgruppen geben ihr Bestes, der Einlauf der Rally ist ein kleines Volksfest wert

Zur offiziellen Begrüßung werden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer auf ein kleines Podest geleitet, es gibt ein paar Reden und am Ende erhalten alle Informationsmaterial zu St. Laurent und Umgebung aus den Händen der Bewerberinnen zur Wahl der Miss "NEREIDS Rally"

Die Juroren dieser Wahl, v.l.n.r.: David, Remy (ein Rally-Teilnehmer aus der Schweiz), Miss St. Laurent und eine uns Unbekannte

Bevor die Bewerberinnen für ihre erste Vorstellung bereit sind, werden die Zuschauer/innen mit einer Modenschau unterhalten. Die darf man natürlich nicht mit denen in Mailand oder Paris etc. vergleichen. Und es gibt nicht nur Damenmode!

Der Sonnenuntergang malt traumhafte Bilder an den Himmel. Und leider gibt es keine weiteren Fotos, denn der Akku hat seinen Dienst verweigert ... Der Festabend anlässlich der NEREIDS Rally ist ein schöner Abschluss für uns, in zwei Tagen verlassen wir Französisch-Guyana. Als Ausweich-Ziel für die Hurrikan-Zeit können wir die Marina St. Laurent sehr empfehlen!

Start der Ariane 5 VA 239

 Unser Video vom Start, der diesmal geglückt ist

 

 

Wir haben Glück, obwohl AGAMI, die bessere Aussichtsstation (s. Beitrag vom 5.9.), geschlossen ist, weil die Wetterbedinungen nicht optimal sind und die Direktion Sorge hat, dass gifitge Wolken nach AGAMI herüber geweht werden, werden wir nach IBIS gebracht, der Aussichtsstation, die näher an Kourou liegt und uns eine längere Rückfahrt mit dem Bus beschert. Der Platz ist überfüllt, da heute doppelt so viele Menschen wie sonst hier den Start erleben wollen. Doch auch hier gibt es Bildschirme und in allerdings weiterer Ferne den Blick auf die Rakete

Die Menge ist gespannt und mehr als 500 Handys warten darauf, den Start zu filmen oder zu fotografieren

Alle Systeme stehen auf grün, der Countdown läuft

Doch dann -  Stopp und Anhalten des Countdowns - wir denken schon wieder an das Schlimmste

Doch nach etwa 10 Minuten geht es weiter, und 3 - 2 - 1 - Top - der Start ist geglückt! Den wirklichen Start können wir nur auf den Leinwänden sehen, aber eine immense Helligkeit taucht den gesamten Platz in gespenstisches Licht, bis die Rakete hinter einer Wolke verschwindet und danach nur noch als riesiger leuchtender Ball zu sehen ist

 

Dies ist der offizielle Film der CNES

Centre Spatial Guyanais, Kourou

Um 8:00 h müsen wir uns bei dem ebenfalls hier angesiedelten Museum für Weltraum einfinden. Der Eingang mit dem originalgroßen Modell einer Ariane-5-Rakete ist sehr eindrucksvoll. Die Anmeldung für den Besuch des Space Centers musste mindestens 48 Stunden im Voraus per Internet erfolgen, was wir brav gemacht haben. Der Andrang ist erstaunlich, die Plätze im Tourenbus sind voll belegt! 1964 gegründet, war das Space Center bis 1975 das französische Raumfahrtzentrum und wurde vom Centre National d'Etudes Spatiales betrieben. Mit der Beteiligung der EU durch die ESA (European Space Agency) und durch Arianespace wurde das CSG dann zum Europäischen Weltraumbahnhof. Hier starten die Ariane- und die Vega-Raketen, und seit 2004 auch die russischen Soyuz-Raketen

Wir fahren durch ... Landschaft. Das Gebiet des Space Center ist 690 km2 groß! Wir sehen eine Reihe von Gebäuden, und da alle Erklärungen auf Französich sind, verstehen wir wenig. Doch wir können den netten Führerinnen Fragen auf Englisch stellen. Neben den ca. 1000 Angestellten auf dem Gelände gibt es noch weitere 700 Militärangehörige, die hier für die Sicherheit sorgen. Außerdem sind weitere etwa 9000 Arbeitsplätze durch den Betrieb des Space Center entstanden (Hotels, Restaurants, Transportdienste, Tourismus, etc.) Die Angst vor Attentaten scheint hoch, wir werden vor Antritt der Fahrt auf Waffen durchsucht und abgescannt

Die Startrampe für die russische Soyuz Rakete. Hier dürfen wir einmal aussteigen. Alle Teile der Raketen werden per Schiff oder Flugzeug angeliefert. Dann erfolgen Zusammenbau, Prüfung und die Aufrichtung, anschließend die Betankung, und ab geht sie in den Orbit

Eindeutig russische Hinweise an den Gebäuden, wenn es um gute Abschussrampen geht, gibt es kein Embargo. Wir hätten gern auch mindestens englische Erklärungen gehabt. Mit der Sprache hapert es hier echt, dafür, dass es der EUROPÄISCHE Weltraumbahnhof ist ...

Am Ende der Rundtour, die wir überwiegend im Bus verbracht haben, dürfen wir in zwei Kontrollsäle, hier ist der für die Vega-Raketen und die Ariane 1-3 untergebracht

Und hier ist der ganz große neue Kontrollraum, das Jupiter Controll Center, von hier wird der Start und der gesamte Flug der Ariane 5 kontrolliert und gesteuert

Ein Nachbau in Lego, ach ist das süß

Jo präsentiert die CNES Flagge

Im Zoo Guyane nahe Kourou

Wie Guyana und Suriname ist Französisch-Guyana sehr groß, und abgesehen von der Küste und an den Flussufern kaum bewohnt und wenig zugänglich. Um wenigstens einen Eindruck von den hier lebenden Tieren zu erhalten, besuchen wir den Zoo Guyane. Am Tag unseres Besuches ist es wie immer sehr heiß, und die meisten Tiere "faulen" im Schatten vor sich hin, so wie dieser Capybara, ein recht großes schwimmendes Nagetier, das sich von Pflanzen ernährt

Nur wenige der Schlangen sind sichtbar

Ein schwarzer Kaimann auf der Lauer

Dagegen nimmt dieser grad ein Sonnenbad

Auch dieser rote Kaiman lässt die Verwandtschaft zu den sagenhaften Drachen gut erkennen

Blau-Aras - die Farbenpracht der Papageien ist großartig

Ein Rotbugara, auch "Ernster Ara" genannt. Wenn er seine Flügel ausbreitet, zeigt er eine herrliche Farbenpracht, während er sonst ja eher unauffällig aussieht

Der Jaguar hält grade Hitze-Schlaf

Dieser Margay oder Baumozelot ist kaum größer als eine große Hauskatze und hat riesige Kulleraugen!

Im Zoo, der sehr weitläufig angelegt ist, gibt es auch einen Hängebrücken-Weg, der durch die Wipfel des Regenwaldes führt. Unser Rundweg durch den Zoo hat rund 3 Stunden gedauert

Ein Flachland-Tapir. Tapire gibt es seit dem Miozän, also seit 14 Millionen Jahren. Heute existieren nur noch fünf Arten von diesen Säugetieren mit dem kleinem Rüssel

Eine neugierige Wasserschildkröte

Ein munterer Geselle, der Rotgesicht-Klammeraffe mit seinem wunderschönen buschigen Schweif

Der Zoo beherbergt mehrere Tukane. Diese Vögel aus der Familie der Spechte sehen auch einfach zu interessant aus mit ihrem farbenfrohen großen Schnabel

Der farbenprächtige rote Ara zeigt uns nur seinen Rücken

Rote Ibisse, diese Vögel sehen wir zum ersten Mal!

Ile Saint Joseph

Wir erkunden die Insel mit der schrecklichsten Geschichte, hier wurden die Gefangenen in Einzel- und Dunkelhaft gehalten. Außerdem wurden hier die Toten unter den Wärtern und anderem Personal begraben, die toten Häftlinge wurden dem Meer und den Haien übergeben

Alles ist zerfallen und von der Natur überwuchert, wir treffen auf viele "Straßen" von Blattschneide-Ameisen

Sehr bedrückend sind diese Zellengänge und auch die Zellen selbst ...

... kleinste Verliese für die Totgeweihten

Bei Dunkelhaft wurden diese Gitter abgedeckt, ansonten patroullierten die Wärter über den Zellen mit vollem Blick auf die Insaßen

Eine Gemeinschaftunterkunft, an den Wänden sind noch die Reste der Schlaflager zu erkennen

Der Friedhof am anderen Ende der Insel, es müssen ungefähr 500 Gräber sein

Heute hat das 3. Regiment der Fremdenlegion hier eine Station - die Verhältnisse in den Unterkünften scheinen kaum besser zu sein als in den ehemaligen Gefängnisräumen