Moin in die Runde,
vom 7.6. bis zum 21.6. sind wir recht schnell bis La Coruna gesegelt.
Freitag durch den NOK bis Cuxhaven wo wir Albrecht von der SY Admiral Jacob trafen. Da am Samstag Südwestwind angesagt war, rutschten wir schnell im ersten Morgengrauen nach Helgoland. Dort haben wir den Sonntag gewartet, um das Wetterfenster für die Nordsee zu bekommen. Auf Helgoland trafen wir die SY Fischkind mit Clara und Frithjof.
Das Wetterfenster hatte es in sich, erst motoren, und dann ab 19:00 bis 30 Knoten Wind, also runter ins 2te Reff und bei der Seitenwelle von 2,5 Meter eine unruhige Nacht erleben.
Doch der Nord bis Nordwest blieb uns treu und schob uns bis hinter Calais. Per Motor schoben wir die letzten Meilen bis Dieppe, wo wir 4 Tage blieben. Wir trafen die SY CrazyB und die SY Solo Gracia.
Die Kreuz im zweiten Reff bis Fecamp reichte uns, wir hätten auch warten können, dort trafen wir erneut SY CrazyB.
Doch diese Kreuz verkürzte die Motorfahrt nach Cherbourg, wo eine Nacht am ersten Steg ohne Landzugang auf uns wartete, eine willkommende Erholung für das, was sich per Wetterfenster anbahnte und auch die Querung des Alderney Race sehr vereinfachte.
Mittlerweile war es ein ganzer Pulk von Schiffen, die das Alderney Race am frühen Morgen in Angriff nahmen. Wir kämpften uns nach vorne um Erste an der Tanke in Guernsey zu sein und schafften es auch dank unserer Motoren. Ein Tankstop und weiter ging es.
Das Nordostwind Fenster drängte sich praktisch auf, 3 Nächte und 511 Seemeilen später waren wir in La Coruna. Hier treffen wir die SY Balu auf Ihrer Rückreise aus der Karibik. Bleiben ein paar Nächte, machen Crewwechsel, erleben die Stadt mit dem größten Fest der Spanier, dem Johannisfest, der Beginn des Sommers, viel Feuer am Strand, Essen und Trinken in der ganzen Stadt und einem großen Feuerwerk um 24:00.
Mit dem Schnitt von 7 Knoten auf dem Weg hierher, schrieb die ONA nun ebenso Geschichte wie zuvor die MAGIC CLOUD. Erkenntnis: vor dem Wind sind wir ohne Segel 6,5 Knoten schnell (Wind um die 32 Knoten)
Die Lagoon 410 ist in Ihrer Klasse der schnellste Katamaran. Auch das gute Wetter und die tollen Wetterfenster haben sich also auf die ONA übertragen.
Fazit: Besser hätte es nicht laufen können. Nun sind wir gespannt, der Norder vor der Küste hat bereits seine Arbeit aufgenommen, nur ob die ORCAS sich schon weiter nördlich tummeln und uns das Weiterkommen schwer machen wird sich zeigen. Wir folgen den 20 Meter Linien und verfolgen die Nachrichten auf www.orcas.pt
Seemeilen:
Kiel-Cuxhaven 73,00
Cuxhaven-Helgoland 37,00
Helgoland-Dieppe 406,00
Dieppe-Fecamp 45,75
Fecamp-Cherbourg 79,50
Cherbourg-La Coruna 511,00
Summe: 1152,25 Seemeilen
88 Motorstunden seit Kiel
VLG Jo und Crew
Teil 2 führt uns nun von La Coruna nach Portimao
Wir haben die Strecke mal in ca. 60 Seemeilen Abschnitte (8 Stücke = 480 Seemeilen) eingeteilt, doch ORCAS, Öffnungen der Häfen wegen Schwell, Wind und Wetter (Nebel) bestimmen die Planung, Muxia, Porto und Lissabon stehen auf jeden Fall auf der Liste.
